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“通飛”攜手“天域”推出“運五B”無人機
來源:《中國民航報》2019-11-11 19:28:00

《中國民航報》、中國民航網 記者朱思平 報道:“中國第一款自行制造的運輸機——運五飛機將推出系列多用途無人機。”日前,記者從航空工業通飛獲悉,在中國國際(石家莊)通用航空博覽會期間,其旗下通飛華北公司與北京天域航通科技有限公司簽署戰略合作協議,雙方將合作開發以運五B飛機為平臺的多用途無人機系列改裝飛機。

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“運五B”無人機

運五B的原型是運五飛機,是我國于上世紀50年代在蘇聯安-2基礎上仿制的雙翼小型運輸機。該機采用半硬殼式金屬結構、后三點固定式起落架、普通雙翼氣動布局,最大的特點是簡易耐用,起飛和降落滑跑距離均不到200米,可在簡易機場上甚至普通公路上起降。運五的作業速度為160千米/小時,失速速度只有85千米/小時,非常容易操作。運五B是運五的改進型號,保留了運五的總體氣動布局,改進了部分機構和設備,使之更符合中國民航的適航標準。運五系列飛機的產量超過1000架,在農林撒播、地質勘探、軍民運輸、跳傘運動、航空測量、醫療救護等領域都能見到該機的身影,用途非常廣泛,被形象地稱為“空中拖拉機”。運五B飛機是我國通用航空的主力機型、經典機型,其優異的操縱穩定性、低速飛行特性、短距起降特性、使用安全特性、維護簡單、運行費用低廉特性等廣受用戶好評,譽為我國通用航空“元老級飛機”“功勛飛機”。

據悉,本次“通飛”攜手“天域”簽署了戰略合作協議暨100架運五B飛機意向訂單,將以通飛華北公司的平臺優勢、制造優勢聯合北京天域研發優勢、資本優勢,以運五B飛機為平臺推出多用途噸位級無人機系列改裝飛機,拓展該系列產品的使用范圍,打造通用航空新業態模式。運五B無人機完全繼承運五B飛機平臺適航優勢,特別是貨艙容積大、飛行安全特點尤為突出,該系統無人機用成熟的適航平臺飛機改裝,具備快速實現適航認證的基礎。該無人機系統與有人機相比在飛行適應性、有效載荷、起降距離、使用經濟性方面有很大提升,可在國內中小型機場和簡易跑道起降,執行預定航線的運輸任務,能夠滿足邊遠地區、山區、海島等復雜地形的物流運輸需求,并能拓展應用于復雜條件下應急救災物資投放和軍民融合遠程物資投送等多個領域。

責任編輯:wangyaling 000
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